Kia, Hyundai, Genesis… Почему вся Россия пересаживается на корейцев и как вам сделать то же самое? За последние пару лет рынок буквально взорвался: импорт авто из Кореи стал главным трендом.
Я не занимаюсь пригоном машин из Кореи, моя работа – анализировать рынок. И сегодня я поделюсь с вами всей внутрянкой этого процесса. Я расскажу, как купить авто из Кореи, как его доставить и, самое главное, как растаможить авто из Кореи без головной боли. Этот материал для тех, кто хочет привезти машину из Кореи и ищет честную инструкцию без пустых обещаний.
Охота: где и как купить машину в Корее?
Очевидно, что лететь в Корею, чтобы купить авто в Кореи самостоятельно – идея так себе. Поэтому весь процесс поиска проходит в интернете.
Encar и KCar: как не заблудиться на главных автосайтах Кореи
Большинство автомобилей для импорта в Россию покупаются на двух крупнейших площадках – Encar.com и KCar.com. Это ресурсы, где корейцы продают свои машины, вроде наших Авто.ру и Дром.
На вторичном рынке Южной Кореи в основном продаются машины в хорошем состоянии. Корейцы ответственно подходят к обслуживанию и эксплуатации своих автомобилей, дороги в стране находятся в отличном состоянии, к тому же на них не используются противогололедные реагенты, которые разъедают кузов.
Мошенники тоже встречаются редко. В Южной Корее предусмотрена уголовная ответственность за скрутку пробега и чаще всего продавцы не рискуют нарушать закон. Для корейцев машина — это обычный товар потребления, они четко следуют регламентам ТО у официальных дилеров. Однако небольшие косметические повреждения, вроде сколов и царапин, там считаются нормой и часто даже не упоминаются в объявлении.
Секреты корейских агрегаторов: правила эффективного поиска
Однако, не все так просто. Сайты работают только на на корейском языке. Встроенный переводчик браузера поможет справиться с этой проблемой, но его перевод, мягко говоря, не идеальный, поэтому легко неправильно понять часть информации из объявления. Совсем сложной ситуация становится, когда дело доходит до общения с продавцом. Онлайн-переводчики здесь часто теряются и часто выдают перевод, весьма далекий по смыслу от изначального сообщения.
Для грамотного выбора машины, вам нужно будет разобраться с фильтрами, найти марку и модель, выставить год выпуска и пробег. Мошенники встречаются редко, но встречаются, поэтому вам придется внимательно изучить каждое объявление.
Некоторую информацию об автомобиле выдают сразу на ресурсах с объявлениями. К примеру, в поле «insurance history» во всплывающем окне открывается бланк выплат по страховым случаям, где указано количество страховых случаев и суммы ущерба. Автомобили с большими страховыми выплатами или с закрытой историей стоит обходить стороной, ведь это указывает на участие в серьезных ДТП.
Однако для уверенности нужен глубокий анализ всей информации об автомобиле, которую можно получить только за деньги на специализированных ресурсах. Стопроцентной гарантии проверка авто по базам не даст. Полностью снять риск мошенничества может только личный осмотр автомобиля специалистом, который проверит кузов толщиномером на наличие перекрашенных участков и удостоверится в работоспособности всех систем автомобиля.
Языковой барьер и проверка истории — это далеко не все. Для оплаты вам понадобится местный банковский счет и корейский номер телефона для расчетов с продавцом. Но главное – это сложность самостоятельного оформления всех экспортных документов для легального вывоза автомобиля из страны. Покупка авто из Кореи невозможна для иностранца без посредника внутри страны, который возьмет на себя оплату и оформление всех документов.
Бензин, дизель или LPI? Какие машины выгодно привезти из Кореи?
Корейский рынок богат не только привычными Kia Sorento, Hyundai Palisade или Genesis G80. В Корее также распространены автомобили с системой LPI (Liquid Propane Injection), в которых установлены двигатели, работающие на сжиженном газе. Для корейцев это способ экономии, и на вторичном рынке такие машины могут стоить дешевле бензиновых аналогов. Однако перед покупкой стоит узнать о доступности и стоимости обслуживания таких систем в вашем регионе, а также поинтересоваться, где находится ближайшая заправка, на которой продается пропан.
Что касается возраста, то пригнать новое авто из Кореи менее выгодно, чем машину возрастом 3-5 лет. Все упирается в таможенные пошлины, о которых мы подробно поговорим ниже. Именно машины этого возраста попадают под сниженную пошлину, что в итоге и формирует главную выгоду.
Посредник: как не нарваться на мошенников
Пригнать машину из Сеула до Владивостока самому невозможно по простейшей причине – между Россией и Южной Кореей находится Северная Корея, транзит через которую запрещен. Все машины из Кореи доставляются морем до Владивостока, где проходят таможенную очистку.
Как пригнать авто из Кореи самому? (Спойлер: без помощника — никак)
Фраза «самому пригнать авто и Кореи» означает, что вы:
- Полетите в Корею.
- Найдете и осмотрите автомобиль.
- Откроете счет в корейском банке, чтобы через него оплатить машину.
- Вникнете в правила бюрократии и оформите все документы.
- Наймете автовоз для доставки машины в порт.
- Оформите страховку и заключите договор на перевозку машины морем.
Кстати, после этого надо будет еще полететь во Владивосток, чтобы принять машину в порте и растаможить.
Возможно, кто-то когда-то и отправлялся в это удивительное путешествие, но мне такие случаи неизвестны. На практике, всю черновую работу всегда поручают компании-посреднику. От покупателя требуется лишь контроль и принятие ключевых решений.
Нужны ли компании-посредники
Роль поставщика огромна. Он берет на себя:
- Проверку. Выездной осмотр выбранного вами автомобиля на предмет замены деталей, целостности кузова, состояния ЛКП, работы двигателя, трансмиссии и электроники. Лучшие компании предоставляют подробный видеоотчет всех этапов проверки.
- Оплату. посредник переводит деньги продавцу от своего корейского юрлица, что снимает с вас головную боль с переводом средств из России.
- Логистику по Корее. Доставку машины с площадки в порт.
- Оформление экспортных документов. На вывоз автомобиля из страны тоже нужно разрешение.
- Морскую перевозку. Заключает договор с морским перевозчиком для доставки во Владивосток.
- Растаможку. У лучших поставщиков есть свои брокеры, которые быстро и без лишних трат проведут машину через таможню.
- Доставку по России. Во Владивостоке посредник заберет машину и погрузит на автовоз или в железнодорожный контейнер для доставки в конечный пункт назначения.
Выбор партнера – даже важнее, чем выбор автомобиля. Вы доверяете поставщику свои деньги, и именно от его честности зависит, какую машину вы получите. Рынок полон как профессионалов, так и откровенных мошенников. Чтобы помочь вам сориентироваться, я проанализировал десятки предложений и составил свой независимый рейтинг фирм по пригону авто из Кореи.
Ориентируйтесь на компании, которые работают долго, имеют живые страницы и отзывы в соцсетях, показывают внутреннюю кухню своей работы и не заманивают слишком низкими ценами. Все условия, включая ваш бюджет и пожелания к авто, должны быть четко зафиксированы в договоре. Опасайтесь ситуаций, когда вас торопят с подписанием или когда оплата производится на карту физического лица, а не на счет компании.
Логистика: путь машины из Кореи в Россию
Расскажу подробно и поэтапно о всем долгом пути.
Как доставляют авто из Кореи в Россию? Море и суша
После того как автомобиль куплен, начинается его путь к вам. Первый и основной этап – море. Машина доставляется в один из портов Южной Кореи, чаще всего это Пусан или Инчхон, и грузится на паром до Владивостока. Здесь важно понимать разницу в терминах. Цена «FOB» – это стоимость автомобиля в Корее, готового к погрузке на судно. Цена «CIF» – это цена, в которую уже включена стоимость перевозки морем до Владивостока. Сам переход через море занимает около 3-5 дней, но ожидание погрузки и оформление в порту может затянуться на недели.
После прибытия во Владивосток наступает этап доставки по суше. Ваш автомобиль оказывается на складе временного хранения при таможне. Выбор способа доставки машины из Кореи по России зависит от того, где вы живете. Если вы не на Дальнем Востоке, то доставляют обычно либо на автовозе, либо по железной дороге в контейнере. Этот этап вы оплачиваете напрямую выбранной транспортной компании, а посредник или брокер может лишь помочь с доставкой до вокзала или погрузкой на автовоз.
Стоимость перегона из Владивостока в центральную Россию – это отдельная значительная статья расходов. Точную сумму назвать невозможно, потому что цена сильно меняется в зависимости от способа доставки, конечного пункта назначения, размера автомобиля и даже сезона. Как перегнать авто из Владивостока самому, читайте по ссылке.
Самый дешевый метод – открытый автовоз, но в пути машина будет не защищена от внешней среды и вполне может даже заработать несколько царапин от мелких камней. Самый безопасный способ – контейнер в поезде, там машина находится в такой же безопасности, как в гараже, но место в контейнере стоит совсем недешево.
Главный квест: как растаможить машину из Кореи
Когда машина доставлена в порт, начинается самый сложный и дорого этап – растаможка авто из Кореи. Это своего рода экзамен, на котором проверяют правильность заполнения всех документов и соблюдения всех процедур.
Растаможка для чайников: считаем пошлину, утильсбор и СБКТС
Сразу к самому интересному – посчитаем расходы. Цена растаможки авто из Кореи складывается из нескольких платежей:
- Таможенная пошлина. Для физических лиц, ввозящих автомобиль для себя, ее размер зависит от возраста машины, ее стоимости и объема двигателя. Для авто возрастом от 3 до 5 лет, пошлина рассчитывается по самой выгодной ставке, поэтому чаще всего везут машины именно этой возрастной группы. Для новых машин пошлина составит 48% от стоимости, что с запасом съест всю выгоду от мероприятия.
- Утилизационный сбор. На момент написания статьи в ноябре 2025 года, утильсбор для физических лиц, которые на собираются продавать автомобиль в течение года, составляет 5 200 рублей. Если с 1 декабря 2025 новые правила вступят в силу, за утилизацию автомобиля придется платить больше миллиона рублей.
- Акциз и НДС. Эти платежи платят только юридические лица и те, кто ввозит машины для перепродажи. Хорошие посредники оформляют автомобиль сразу на владельца, поэтому этих платежей удается избежать.
Точную стоимость растаможки именно вашего автомобиля, с учетом его возраста, стоимости и объема двигателя, легко рассчитать таможенным калькулятором.
Также обязательны услуги таможенного брокера. Именно брокер — ваш проводник на таможне. Он встречает машину, размещает на СВХ, готовит пакет документов, подает декларацию и оплачивает все расходы. Без брокера пройти этот путь практически невозможно.
Хорошая новость в том, что надежные поставщики берут растаможку целиком на себя. Стоимость услуг брокера сразу прописывается в договоре, а платежи клиент оплачивает напрямую таможне, исключая вероятность обмана.
Получаем паспорт: СБКТС, ЭПТС и постановка на учет
После уплаты пошлин и сборов вам предстоит получить необходимые для регистрации в ГИБДД документы:
- СБКТС. Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства – это сертификат, который подтверждает, что ваш автомобиль соответствует техническим регламентам Таможенного Союза. Его оформление в специализированной лаборатории стоит около 25 000 рублей. Лаборатория находится рядом с таможней, поэтому этот пункт обычно затруднений не вызывает.
- ЭПТС. Электронный Паспорт Транспортного Средства – это главный документ вашего автомобиля, который пришел на смену бумажному ПТС. Его оформление происходит моментально и полностью онлайн и не вызовет затруднений если у вас уже есть СБКТС, таможенный ордер и договор купли-продажи.
- Полис ОСАГО. Его нужно оформить в течение 9 дней после ввоза машины в страну. При наличии ЭПСТС, оформляется онлайн за пару минут.
Когда все документы у вас на руках, остается самая простая и даже приятная часть процесса – постановка на учет. Заявление подается через Госуслуги, что сэкономит время. Для регистрации вам понадобятся:
- паспорт;
- заявление;
- ЭПТС;
- таможенные документы;
- полис ОСАГО.
После осмотра автомобиля инспектором вам выдадут СТС – Свидетельство о регистрации Транспортного Средства и государственные номерные знаки. Поздравляю, машина из Кореи теперь ваша.
Так во сколько обойдется пригон авто из Кореи в 2025 году?
И наконец самое интересное: подведу итоги и сложу все расходы на конкретном примере. Допустим вы покупаете Kia Sorento с движком 2.2 литра 2021 года. Если привезти машину из Кореи надо в Москву, структура трат будет выглядеть примерно так:
- Цена на Encar: примерно 1 300 000 рублей.
- Комиссия фирмы-посредника, оформление, доставка по Корее, стояночный сбор: около 70 000 — 100 000 рублей.
- Фрахт до Владивостока: около 100 000 рублей.
- Таможенные платежи: 571 651 рублей.
- Услуги брокера, СБКТС, ЭПТС: около 70 000 — 90 000 рублей.
- Доставка машины из Владивостока в Москву автовозом: около 100 000 — 150 000 рублей.
Итого финальная стоимость автомобиля «под ключ» в вашем городе может составить примерно 2 200 000 – 2 400 000 рублей.
Более полный расчет стоимости пригона авто из Кореи можно прочесть в моей прошлой статье.
На самом деле привезти авто из Кореи несложно. Ваша главная задача – не самому пригнать авто, а найти хорошего поставщика, который возьмет на себя всю головную боль с поиском, проверкой, покупкой, доставкой и растаможкой. Вам же останется только забрать автомобиль с ключами и документами внутри.
