Прогуляйтесь по любому городу Беларуси, и вы увидите: китайских автомобилей становится все больше. Это уже не экзотика, вызывающая удивление, а уверенный тренд. Я не занимаюсь их продажей, но много лет анализирую авторынки и наблюдаю, как меняются потоки и предпочтения. К примеру, недавно я писал похожий материал для Россиян, где рассказал, как самостоятельно купить машину в Китае и перегнать в РФ.

Авто из Китая пригоняют ради экономии, доступа к моделям, которых здесь нет, и ради комплектаций, которые на белорусском рынке не продаются. Но важно понимать, что это целый проект, требующий времени, денег, терпения и погружения в бюрократические процессы. Потенциально вы получите современный автомобиль по конкурентной цене, но вас подстерегают подводные камни: языковой барьер, логистика, таможня и стандарты.

Сегодня я расскажу вам всю правду о том, как пригнать авто из Китая в Беларусь своими силами. Я разложу по полочкам все этапы, риски и реальные затраты, чтобы у вас не осталось ни одного белого пятна. Эта статья для тех, кто хочет понять можно ли купить машину в Китае с доставкой в Беларусь, взвесить все риски и принять взвешенное решение, не полагаясь на слепую удачу или громкие обещания продавцов.

Часть 1. Подготовка и расчеты: Считаем бюджет и оцениваем риски

Полное руководство, как пригнать авто из Китая в Беларусь в 2025 году

Чтобы сразу вернуть в реальность тех, кто очаровался громкими обещаниями, разберу главный вопрос – итоговую стоимость.

Сколько на самом деле стоит авто из Китая в РБ? Полный разбор бюджета

Когда люди видят ценник на Geely Monjaro (в Китае он называеться Geely Xingyue) или крутой электромобиль Zeekr в Китае, у них округляются глаза и начинает выделяться слюна. Но важно понимать, что это лишь начало истории. По дороге от китайского салона до установки белорусских номеров к начальной цене прибавится еще изрядная сумма.

Полное руководство, как пригнать авто из Китая в Беларусь в 2025 году
Цены на комплектации китайских авто Geely Monjaro в Китае на официальном сайте от 147.700 юаней — 1 678 350 русских рублей

Итоговая цена «под ключ» с белорусскими номерами складывается из следующих расходов:

  • Цена автомобиля на внутреннем рынке Китая. Самая большая, но далеко не единственная часть расходов. Именно ее обычно указывают дилеры на своих сайтах для привлечения клиентов.
  • Комиссия китайской экспортной компании. Без нее не обойтись, потому что частное лицо-нерезидент не может просто так купить и экспортировать новое авто из Китая. Нужны лицензии, специальные счета и знание процедур, которые для иностранца – темный лес. Экспортер выступает вашим агентом, его комиссия – это плата за отсутствие головной боли. Эта сумма обычно составляет 800-2000 долларов или 5% от стоимости авто.
  • Оформление экспортных документов в Китае. Для вывоза машины из Китая тоже нужны документы. Их оформление обходится в 300-800 долларов.
  • Доставка. Раньше машины из Китая везли морем до Владивостока, а уже там перегружали на автовозы. Теперь этот маршрут закрыт и осталась только перевозка по железной дороге в контейнере или автовозом. Об этом еще поговорим подробнее, сейчас скажу только, что на доставку надо откладывать примерно 3000 долларов.
  • Растаможка. Об этом подробно ниже.
  • Оформление в Беларуси. Чтобы поставить машину на учет, придется получить СБКТС и ЭПТС. О процессе еще поговорим подробнее, но в смете на это надо закладывать около 300 долларов.

Ключевой нюанс, на который надо обращать внимание при покупке – пометка «FOB» + название города в объявлении о продаже машины. Она означает, что продавец берет на себя доставку автомобиля до порта или железнодорожной станции в указанном городе. Чаще всего вы встретите отметку «FOB Shanghai». Машины без этой пометки часто стоят заметно дешевле, но в этом случае все расходы и риски, связанные с доставкой по Китаю, ложатся на плечи покупателя.

Сколько стоит растаможить машину из Китая в Беларуси

Полное руководство, как пригнать авто из Китая в Беларусь в 2025 году

Теперь подходим к самому волнительному моменту – растаможке. Здесь нужно быть особенно внимательным. Стоимость растаможки складывается из нескольких платежей:

  • Таможенная пошлина. Самый крупный платеж. Его размер высчитывается из стоимости автомобиля, возраста и размера двигателя. Дешевле всего ввозить машины возрастом от 3 до 5 лет. Точную стоимость можно рассчитать онлайн на сайте Государственного таможенного комитета РБ .
  • Утилизационный сбор. Это фиксированный платеж. Для физических лиц за автомобиль до 3 лет он составляет 544,5 белорусских рубля, за автомобиль старше трех лет придется заплатить уже 1089 белорусских рублей.
  • Таможенный сбор. Плата за оформление всех бумаг и работу таможенников, ее размер фиксирован и составляет 120 белорусских рублей.
  • НДС. Для юридических лиц или при покупке автомобиля для перепродажи – 20% от стоимости. При ввозе одного автомобиля для личного пользования в течение года физические лица от уплаты НДС освобождаются.
  • Услуги таможенного брокера. Самому пройти бюрократический ад таможни почти невозможно, поэтому обязательно надо нанять специалиста, который знает все о процессе и сэкономит ваши нервы, время и деньги. Это обойдется в 200-300долларов.

Но есть и приятный нюанс, о котором многие слышали, но не все понимают. Речь об Указе №140, который предоставляет право на 50% льготу по таможенной пошлине для определенных категорий граждан. Это многодетные семьи, инвалиды первой и второй групп, а также некоторые другие категории. Это не освобождение от всех платежей, а именно скидка в 50% на пошлину. Экономия при этом получается очень существенной, поэтому если вы подпадаете под эту категорию, ваш бюджет сразу сокращается на значительную сумму.

Давайте разберемся сколько стоит доставка авто из Китая в Беларусь на живом примере. Допустим, вы покупаете новый Geely Monjaro с двигателем 2 литра, который в Китае стоит 24 000 долларов. Прикидываем:

  • цена авто – 24 000$;
  • комиссия экспортера – 500$;
  • доставка – 3000$;
  • таможенная пошлина – 11 520$;
  • утилизационный сбор – 160$;
  • таможенный сбор – 35$;
  • СБКТС и ЭПТС – 300$;
  • услуги брокера – 300$.

Итоговая стоимость нашего воображаемого Geely Monjaro составит 40 000$. Если вы попадаете под условия для льготной растаможки по указу 140, от этой суммы можно отнять половину таможенной пошлины, то есть 5 760$, а значит итоговая стоимость упадет до 34 240$.

Часть 2. Поиск и покупка в Китае: Как выбрать и не прогадать

Полное руководство, как пригнать авто из Китая в Беларусь в 2025 году

Где искать тот самый Zeekr? Обзор площадок и тактика выбора

Итак, с бюджетом примерно определились. Теперь самое интересное – поиск вашего будущего автомобиля. Где его искать? Есть несколько крупных китайских онлайн-площадок, таких как Autohome или Dongchedi. Это огромные площадки, на которых собраны практически все автомобили, которые продаются в Китае.

Полное руководство, как пригнать авто из Китая в Беларусь в 2025 году
Стоимость нового Zeekr 007 в Китае
Полное руководство, как пригнать авто из Китая в Беларусь в 2025 году

Первая проблема с этими площадками в том, что они работают только на китайском языке. Языковой барьер частично преодолевается переводчиками, но они работают не идеально, время от времени вызывая сложности с пониманием комплектации и состояния. Представители крупных китайских дилеров, как правило, неплохо изъясняются на английском.

Но проблема языкового барьера выходит на новый уровень, если вы собираетесь покупать подержанную машину по объявлению частника. В отличие от специально обученного специалиста, частники не говорят по-английски. Если языковой барьер возможно преодолеть с помощью тех же переводчиков, то разницу в менталитете преодолеть не выйдет. К тому же на частном рынке Китая полно мошенников, а проверить машину без личного присутствия невозможно.

Безопасная сделка за 8000 км: Проверка, оплата и оформление

И здесь мы снова возвращаемся к роли экспортной компании. Купить машину в Китае с доставкой в Беларусь – это в первую очередь поиск надежного партнера. Только посредник сможет проверить машину на месте, договориться с китайским продавцом, оформить все документы и организовать доставку.

Вы находите на сайте понравившийся вариант, даете ссылку экспортеру, а он уже связывается с продавцом, проверяет авто и организует сделку. Проверка у ответственных поставщиков проходит в несколько этапов:

  • Изучение истории. Зная VIN-номер автомобиля легко узнать полную историю его ремонтов, страховых выплат и технических обслуживаний. Анализируя эту информацию, посредник понимает, участвовала ли машина в ДТП и скручивался ли пробег.
  • Осмотр кузова и салона. Если история машины не вызывает подозрений, на место отправляется специалист, который первым делом внимательно осматривает кузов и салон на наличие скрытых дефектов. Попросите заснять на видео этот этап, причем не соглашайтесь на общий вид, а требуйте, чтобы вам показали каждый сантиметр кузова и салона.
  • Проверка толщиномером. Это прибор, который покажет, перекрашивалась ли машина, эту проверку тоже попросите заснять на видео.
  • Компьютерная диагностика. Топовые посредники проводят диагностику электроники автомобиля перед покупкой с помощью специальных приборов.

Если посредник отказывается проводить один из этих этапов проверки или не хочет снимать их на видео – это тревожный сигнал.

Когда с выбором определились, встает вопрос: как перевести крупную сумму денег в Китай. Самый надежный и официальный способ – банковский SWIFT-перевод. Но он не всегда быстрый, и банки берут комиссию. Для большей безопасности рассмотрите аккредитив или условное депонирование, когда деньги переводятся продавцу только после подтверждения отгрузки. Некоторые компании работают через криптовалюту, но это уже история для более продвинутых пользователей и сопряжена с риском потери денег из-за резкого изменения курса.

Главное – никогда не переводите деньги на частные счета или банковские карты. Все платежи должны идти на юрлицо, с которым у вас заключен договор.

После оплаты китайская сторона готовит полный пакет документов для экспорта:

  • инвойс;
  • экспортная декларация;
  • упаковочный лист;
  • транспортные документы (ж/д коносамент).

Без этого пакета вы не сможете растаможить авто.

Часть 3. Логистика: Путь автомобиля в Беларусь

Когда автомобиль куплен, и начинается этап ожидания. Путь из Китая в Беларусь – это не курьерская доставка из интернет-магазина, а сложная логистическая цепочка. Как я уже говорил, основной способ – контейнер в поезде.

Полное руководство, как пригнать авто из Китая в Беларусь в 2025 году

По Великому Шелковому пути 2.0: Как работает доставка авто из Китая в Беларусь

Процесс выглядит так: ваш представитель в Китае организует доставку автомобиля до крупной железнодорожной станции, например, в Чунцине или Сиане. Там автомобиль загружают в контейнер и опечатывают. После этого начинается долгий путь по Транссибирской магистрали и другим железным дорогам через Казахстан и Россию прямо в Минск, на станцию Колядичи.

Сроки доставки авто из Китая в Беларусь не постоянные и зависят от выбранного маршрута, загруженности железных дорог, скорости оформления на китайской таможне и даже погоды. В среднем от момента покупки до прибытия на таможенный терминал в Минске проходит от полутора до трех месяцев.

Стоимость доставки авто из Китая в Беларусь тоже нефиксированная. Главный параметр здесь – размер автомобиля. Контейнер в поезде стоит около 15 000$. Эта сумма распределяется между владельцами машин, которые в этот контейнер грузят. Если вы перевозите минивен, который займет половину площади контейнера, заплатить придется половину от этой цены. За электромобиль могут взять небольшую доплату из-за дополнительного веса батареи. Для средней городской легковушки стоимость доставки составит 3-4 тысячи долларов.

Полное руководство, как пригнать авто из Китая в Беларусь в 2025 году

После погрузки, ваш экспортер должен предоставить трек-номер для отслеживания контейнера, так что вы в режиме реального времени сможете видеть, где находится ваш будущий автомобиль.

Часть 4. Финальный этап в Минске: Растаможка и постановка на учет

Полное руководство, как пригнать авто из Китая в Беларусь в 2025 году

Вот наступает самый волнительный момент – уведомление о том, что ваш автомобиль прибыл на СВХ «Колядичи-Авто» или другой таможенный терминал. Теперь начинается финальный и самый ответственный этап — растаможка.

Встречаем «китайца»: Пошаговая инструкция по растаможке

Полное руководство, как пригнать авто из Китая в Беларусь в 2025 году

Первое, что вам нужно сделать, – это найти того самого таможенного брокера, о котором я говорил раньше. Его помощь на этом этапе неоценима. Он поможет получить документы от экспедитора, правильно заполнить и подать таможенную декларацию, рассчитать и оплатить все таможенные платежи, а если вы подходите под требования, то и получить право на льготную растаможку по указу 140.

Хорошего специалиста найти непросто, но у большинства экспортеров уже есть проверенные брокеры, с которыми они постоянно сотрудничают. Часто услуги брокера сразу указываются в договоре. В этом случае самому делать вообще ничего не придется.

Алгоритм действий такой:

  1. Вы предоставляете брокеру все документы, которые получили из Китая – инвойс, экспортная декларация и транспортные документы, а также свои паспортные данные.
  2. Брокер подает от вашего имени декларацию.
  3. Приходит уведомление об уплате таможенных платежей. Вы платите пошлину и утилизационный сбор.
  4. Таможенный досмотр – инспектор на месте сверяет VIN-номер, данные двигателя и кузова с документами.

Если все в порядке, вы получаете разрешение на выпуск автомобиля в свободное обращение. Юридически авто теперь ваше и легально находится в Беларуси, но поздравления принимать еще рано, ведь ездить на нем еще нельзя :).

Последние шаги: от лаборатории до ГАИ

Но ездить на нем еще нельзя, перед этим придется получить последний пакет документов. Порядок действий такой:

  1. Получение СБКТС. Свидетельство о Безопасности Конструкции Транспортного Средства выдают в аккредитованной лаборатории, которая работает прямо на таможне или любой другой. Процесс проверки занимает 2-3 дня.
  2. Оформление ЭПТС. Происходит онлайн, мгновенно и бесплатно.
  3. Постановка автомобиля на учет в ГАИ. И вот наконец со всеми документами на руках вы идете в отделение по месту регистрации. Там платите небольшую госпошлину и получаете постоянные белорусские номера.

Вот теперь впору открывать игристое. На этом процесс завершен, все испытания позади, машина ваша.

Заключение: Так стоит ли игра свеч?

Давайте честно. Пригнать авто из Китая в Беларусь – это не поход в местный салон за парой часов. Это сложный, многоэтапный проект, который требует вашего времени, нервов и тщательной подготовки. Однако это реальная возможность получить за те же деньги автомобиль на класс, а то и два выше, чем на локальном рынке, с современными технологиями и комплектацией.

Ключевые факторы успеха в этом деле просты:

  • Наличие льготы по Указу №140. Ключевой момент для Беларуси. Это ваш главный козырь, который делает всю затею по-настоящему выгодной.
  • Тщательный выбор партнера. Правильно выбрать экспортера в Китае – не менее важно, чем выбрать автомобиль. Чтобы точно не ошибиться с выбором, читайте мой ТОП компаний по пригону машин из Китая, в котором я собрал самых надежных и проверенных поставщиков.
  • Правильный расчет полного бюджета. Без розовых очков, не ориентируясь на одну лишь цену в Китае.
  • Готовность ждать. Терпение здесь не просто добродетель, а необходимость.

Мой вам финальный совет, как человека, который изучил этот вопрос вдоль и поперек: не гонитесь за самой низкой ценой. Подозрительно дешевые предложения – это почти всегда ловушка. Тщательно проверяйте информацию, доверяйте только официальным документам и будьте готовы к тому, что процесс потребует вашего внимания на каждом шагу. Но поверьте, когда вы получите ключи от новенькой машины с белорусскими номерами, все хлопоты покажутся мелочью. Результат – современный, технологичный и зачастую уникальный для наших дорог автомобиль – того действительно стоит. Удачи в вашем путешествии!

Александр Федюкевич
Александр Федюкевич

Основатель и автор TopRigon.com

Эксперт-практик с более чем 8-летним опытом в сфере импорта и подбора автомобилей. Основатель проекта TopRigon.com, созданного для формирования прозрачного и безопасного рынка пригона авто в РФ.

Лично прошел весь путь от выбора посредника до получения авто, проанализировал сотни договоров и столкнулся с десятками случаев мошенничества и скрытых комиссий. Своей миссией вижу защиту покупателей от финансовых потерь и недобросовестных компаний.

Вся информация и рейтинги на сайте основаны на его личном опыте и четкой методологии анализа, а не на платной рекламе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Самые популярные

Лучшие специалисты по японскому рынку

Гибкая система доставки авто по РФ

Открытость и публичность компании

Огромный опыт в подборе автомобилей

Прозрачные доп. услуги в договоре

Небольшой начальный депозит

Весь спектр услуг доставки «под ключ»

Возвращают деньги, если не находят авто

Старая, проверенная временем компания

Прозрачное ценообразование

© Copyright 2025 | ToPrigon.com — независимые рейтинги и обзоры компаний по импорту авто из-за рубежа.